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【CES Asia】現代汽車氫燃料電池車NEXO亮相
2018-06-21 據鈦媒體報道：現代氫燃料電池車NEXO亮相亞洲CES，得益于NEXO的SUV車型，其較大的空間允許NEXO搭載了一大兩小3個儲氫罐，集中位于車輛后排座椅下部和后備箱之間，為NEXO提供156L的氫氣存儲容量。據了解，該車電池反應堆功率zui高達到120kW，可以與同級別車輛的內燃機效率媲美，大設計續航為805公里，在韓國的工況標準下，NEXO續航里程能夠達到609公里，zui高時速為179公里/每小時，百公里加速為12.5秒。現代集團麻北研究所負責人金世勳曾向鈦媒體表示，韓國...
京東物流引入超過150輛氫能源物流車，助力618！
2018-06-19 原標題：加氫3分鐘續航300公里京東shou家在上海引入150輛氫能源物流車圖說：超過150輛氫能源物流車在京東物流正式常態化運營，助力618618年中大促即將來臨，整個電商行業都沉浸在購物狂歡中，京東的“青流計劃”綠色腳步也沒有停止。今天，京東物流宣布在上海大規模引入超過150輛氫能源物流車，結束前期測試工作，正式常態化運營，補充物流峰值運力，助力618。氫能源物流車使用氫能源燃料電池，屬于新能源技術的前沿，從節能角度看，利用可再生能源制取的氫，可實現真正的零二氧化碳排放，...
燃料電池無聲照明系統
2018-06-19 據國外報道：為支持降噪行動周（5月21日至26日），TCP有限公司宣布，HS2工程開發商和南方公用事業部門的工程承包商已將氫燃料電池技術視為綠色且幾乎無聲的離網照明解決方案。作為開發高速鐵路線路2項目（HighSpeed2railway）的一部分，開展HS2支持工程的CostainSkanskajointventure（CSJV）和開展公用事業改道工程的J.Murphy＆SonsLimited正在使用TCP的EcoliteLED系列氫燃料電池燈塔。這些燈塔可作為噪音較大的柴油...
中國首各氫能研發中心
2018-06-19 據新浪新聞報道：《環球時報》記者6日從中國航天科技集團有限公司獲悉，中國首各軍民融合氫能工程技術研發中心已在該集團組建成立。據介紹，該中心將依托中國在航天氫氧火箭發動機和氫的生產、儲運和供應等技術領域的積累，不但可以推動氫燃料電池汽車等產業發展，還有助于依靠軍民用共性關鍵技術攻關，加快推進200噸級液氫液氧重型火箭發動機研制。相關專家介紹說，氫能是一種二次能源，它是通過天然氣重整、電解水、太陽能光合作用、生物制氫等其他能源制取的，而不像煤、石油和天然氣等可以直接從地下開采、幾...
奧迪與巴拉德再簽3年半合約推進燃料電池車的研發
2018-06-14 據外媒報道，巴拉德電力系統公司（BallardPowerSystems）與奧迪（AudiAG）就目前的科技解決方案合同，延長了3.5年的合同期限，將HyMotion計劃延期至2022年8月。合同延期的總價值預期為8000萬到1.3億加元（6，200萬到1億美元）。HyMotion計劃旨在支持奧迪示范車的小批量生產。HyMotion計劃包括汽車燃料電池組的開發以及支持電池組系統的設計。巴拉德專注于設計和制造Shi界的下一代燃料電池組，用于奧迪示范車。巴拉德的工程師正燃料電池產品...
LiU開發木質素燃料電池
2018-06-14 據外國媒體報道：LiU有機電子實驗室的研究人員開發了一種使用木質素的燃料電池，它使用木質素進行反應。木質素是紙廠的廉價副產品，也是常見的生物聚合物之一的。樹木的25%為木質素，這種生物聚合物將纖維素粘合在一起形成堅固耐用木材。在紙漿的化學制造過程中，需要將木質素溶解在硫酸鹽或亞硫酸鹽中。木質素便宜且容易獲得，它是一種生物聚合物，由大量碳氫化合物鏈編織而成，可在工業過程中分解為其高能組成部分苯二醇。其中一種兒茶酚占木質素的7％。由XavierCrispin教授領導的LiU有機能...
高活性燃料電池ORR電催化劑
2018-06-13 當前，能源危機的到來及環境污染問題的日益嚴重迫使人們越來越多地關注可持續能源的開發利用，包括可持續能源的儲存與轉化。燃料電池與金屬-空氣電池等是屬于可持續能源利用技術的范疇，其中陰極上氧氣還原反應（ORR）的催化劑決定了電池性能的好壞，從而決定了能量轉化效率以及電池成本的高低。鉑或鉑的合金是目前廣泛應用的ORR電催化劑。銀作為Pian宜的一種貴金屬，價格只有鉑的2%，但是卻具有一定的催化活性及穩定性能，但其性能還是遠不如鉑催化劑。考慮到催化劑的電催化活性與納米材料的結構息息相...
H2SYS推出混合動力燃料電池系統
2018-06-13 據國外報道，H2SYS在漢諾威工業博覽會展示了其新型混合動力燃料電池系統AIRCELL。漢諾威工業博覽會是歐洲大的工業博覽會，在過去一周時間內總共接待了超過22.5萬名參觀者和近6500家參展商，參與者數量快速增加也表明氫和燃料電池行業的強勁增長。H2SYS自2016年起開始參展，并先后推出了功率為1kW的氫能混合動力發電機，隨后又推出了功率為5kW、攜帶低壓/高密度氫化物罐的發電機。今年，H2SYS展臺位于27號展廳的D75-5號，其新型混合動力燃料電池系統AIRCELL的...

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