不久的將來，上海嘉定將出現這樣的場景：一輛輛以氫燃料電池為動力的公交車、私家車穿行于大街小巷，車上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水；汽車“餓”的時候，路邊的加氫站能方便地給予“養料”……

   具有清潔環保、可再生特點的氫能，被視為發展潛力的清潔能源之一，也是“終ji新能源汽車解決方案”。

   6月10日，嘉定區推出《氫燃料電池汽車產業集聚區規劃》和《鼓勵氫燃料電池汽車產業發展的有關意見（試行）》。這也意味著，通過政策聚焦和產業集聚，嘉定正著力構建更加完善的氫能產業創新創業生態體系，一座“氫能港”呼之欲出。

   近幾年，氫能產業的熱度逐年攀升。

   2019年初的全國“兩會”上，氫能產業發展被寫入了《政府工作報告》，而此前國家出臺的《國家創新驅動發展戰略綱要》、《中國制造2025》、《汽車產業中長期發展規劃》等重要戰略綱要中，也均明確提及要大力發展氫燃料汽車。到2030年，中國要實現氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。

   此次嘉定規劃的氫燃料電池汽車產業集聚區，位于安亭鎮環同濟片區。該片區位于鹽鐵塘以西、曹安公路以北區域，規劃范圍2.15平方公里。

   在嘉定區委常wei、副區長沈華棣看來，“抓住了氫燃料電池汽車，就抓住了新能源汽車的終ji未來”。目前，嘉定已初步具備氫能、燃料電池、燃料電池動力系統平臺、燃料電池汽車以及基礎設施等較為完整的全生態產業配套要素。

   下一步，嘉定區將不斷拉長產業鏈、突破創新鏈、開放資源鏈、提升價值鏈、優化服務鏈，推進氫能及燃料電池汽車產業在嘉定健康迅速發展。根據目標，到2025年，嘉定氫能及燃料電池汽車全產業鏈年產值將突破500億元。

   要實現上述目標，除了空間支持之外，嘉定還圍繞項目引進、企業培育、企業發展、科技創新、金融扶持、產業配套等六大方面，推出20條實實在在的支持舉措，囊括企業從注冊到項目落地再到后期發展的所有環節。

   比如，在加大產業集聚方面，嘉定對新引進的內外資大項目、總部給予專項獎勵，獎勵資金高可達千萬元，并優先安排產業用地，提供購地、租房補貼等，鼓勵企業落戶。

   企業發展的過程中，嘉定優先支持企業擴產能，鼓勵企業加大投資，全力支持企業整合上下游產業、并購品牌；優先推薦區內氫燃料電池汽車企業申報各級重大項目，足額配套扶持資金；支持區內企事業單位優先采購本區制造產品；推動氫燃料電池公交車的示范運營，并給予補貼。

   同時，嘉定還鼓勵企業自主開展燃料電池電堆等關鍵材料研發和建立各級企業技術中心，給予發明專li成品銷售獎勵、專li授權維權資助以及一次性獎勵等。

   金融扶持對企業發展至關重要，為此，嘉定將引導設立氫燃料電池汽車專項基金，對股改上市的企業給予上市掛牌補貼，對為氫燃料電池汽車產業集群企業提供擔保、融資租賃的企業提供補貼，全力健全金融服務體系。

   相關的產業配套也被納入政策扶持范圍。建設加氫站可以獲得補貼，緊缺人才和專業人才優先落戶，租購房、就醫、子女就學等均有各類支持。企業舉辦重大活動、拓展市場、建立產業聯盟和行業組織產生的費用，能獲得不同程度補貼，對落戶或積極招商引商的各類中介組織，也能受到獎勵。